oleh Natalie Voss|08.12.2022|21.30
Bagi pengamat biasa, mungkin terasa seolah-olah pelanggaran tanaman telah menjadi berita kiri dan kanan sejak peraturan putaran pertama Undang-Undang Integritas dan Keselamatan Pacuan Kuda mulai berlaku pada 1 Juli. Data yang disajikan oleh Otoritas Integritas dan Keselamatan Pacuan Kuda minggu ini menunjukkan bahwa mereka ‘ sebenarnya sangat tidak biasa.
Ann McGovern, direktur keselamatan lintasan balap HISA, memberikan statistik tersebut bersama dengan ketua komite keselamatan lintasan balap Dr. Sue Stover pada Simposium Global Tahunan ke-48 minggu ini tentang Balapan di Tuscon, Ariz.
Saat melihat balapan berlangsung antara 1 Juli dan 31 Oktober, pengurus otoritas menemukan pelanggaran penggunaan cambuk kurang dari 1 persen dari total jumlah start yang terjadi di seluruh negeri selama waktu itu. Saat data dipecah per minggu, tingkat pelanggaran rata-rata turun mendekati 0,5% dari total permulaan. Di antara pengendara yang menerima pelanggaran penggunaan cambuk sejauh ini, 64% hanya melakukan satu pelanggaran, dengan sangat sedikit yang menerima tiga pelanggaran atau lebih.
“Pesan yang bisa dibawa pulang adalah bahwa sekali seorang joki melakukan pelanggaran… mereka belajar dari prosesnya,” kata Stover.
Staf otoritas juga menjalankan beberapa angka untuk melihat apakah peraturan penggunaan cambuk yang baru mengubah hasil balapan. Mereka memeriksa waktu kemenangan rata-rata berdasarkan jarak balapan (dalam furlongs) untuk periode yang sama dari Juli hingga Oktober pada tahun 2021 dan 2022, menguji hipotesis bahwa lebih sedikit serangan yang diizinkan akan menghasilkan waktu penyelesaian yang lebih lambat. Pada sebagian besar jarak, tidak ada perbedaan yang signifikan secara statistik pada waktu finis antara tahun 2021 dan 2022; dalam beberapa kategori jarak jauh, kali tahun ini sebenarnya sedikit lebih cepat.
Kemudian, tim melihat posisi finis dari kuda-kuda yang diunggulkan di awal balapan. Sekali lagi, mereka tidak menemukan perbedaan yang signifikan secara statistik pada posisi akhir rata-rata tersebut.
Tim juga menyajikan beberapa data terbatas dari beberapa bulan pertama kebijakan klaim yang dibatalkan secara nasional.
Ketika dipecah dengan mengklaim harga, kuda yang berlari dengan harga $ 5.000 memiliki lebih banyak klaim yang dibatalkan berdasarkan kebijakan baru daripada poin harga lainnya, dengan antara 40 dan 45 klaim yang dibatalkan sejauh ini pada harga tersebut. Kebijakan klaim batal HISA mensyaratkan klaim dibatalkan jika seekor kuda ditentukan tidak sehat di kandang uji, mengalami epistaksis, atau memiliki pelanggaran pengobatan pasca-balapan. Kondisi ini merupakan tambahan dari kebijakan yang sudah dimiliki oleh banyak trek yang membatalkan klaim jika kuda mati di trek atau dirusak. Beberapa negara bagian memiliki kebijakan klaim batal sebelum 1 Juli, sementara yang lain tidak memilikinya.
McGovern memperingatkan bahwa belum ada cukup data tentang klaim batal untuk menarik kesimpulan luas tentang apa artinya kesehatan.
“Apa yang ditunjukkan ini kepada Anda adalah jumlah terbesar [voided] klaim berdasarkan harga berada di kisaran $5.000,” kata McGovern. “Bagan ini saja mungkin tidak memberi tahu kita lebih dari apa yang kita harapkan untuk dilihat. Saat kami melihat ini selama periode waktu tertentu, kami ingin melihatnya sebagai persentase klaim sebanding dengan jumlah balapan yang dijalankan dalam kategori tersebut. Kami tidak memiliki cukup data untuk melakukan itu sebaik yang kami inginkan saat ini.”
Stover menambahkan bahwa sebagian besar klaim yang telah dibatalkan sejauh ini di seluruh negeri disebabkan oleh ketidaksehatan pasca-perlombaan, dengan epistaksis sebagai alasan paling umum kedua.
Baca laporan kami sebelumnya tentang kebijakan klaim batal di sini.
