关于拉格拉格巴拉困境的阿巴亚:审查火器和弹药法案

2019-05-21 13:00:05 师窈 26
2015年11月4日下午7:59发布
2015年11月4日下午8:39更新

没有证明。 “到目前为止,我们还没有确定任何事实,以显示任何辛迪加种植[子弹],但任何错误控制种植证据的乘客都应得到政府的全部关注,”DOTC秘书长阿巴亚说。摄影:Chrisee Dela Paz / Rappler

没有证明。 “到目前为止,我们还没有确定任何事实,以显示任何辛迪加种植[子弹],但任何错误控制种植证据的乘客都应得到政府的全部关注,”DOTC秘书长阿巴亚说。 摄影:Chrisee Dela Paz / Rappler

菲律宾马尼拉 - 交通部长 要求他的前国会同事审查关于惩罚非法持有枪支或弹药的法律,以 保护乘客免受 Ninoy Aquino国际机场 (NAIA)和其他当地机场。

或“ 综合火器和弹药管理法” 规定了对非法持有枪支至少30年监禁的处罚。 它要求未注册枪支和持有 许可证的 枪支的持有者 通过最终的大赦来登记和续签。

阿巴亚在11月4日星期三在帕赛市举行的新闻发布会上说:“我鼓励我在国会的前同事再次审视法律。”Abaya担任Cavite第一区的代表,任期两届。 2004年至2010年。

参议员Paolo Benigno“Bam”Aquino IV已经提交了一项法案,旨在将菲律宾3发子弹或更少的子弹的获得,拥有和运输合法化。 Camarines Sur第三区代表Leni Robredo也在众议院提交了对应措施。 (阅读: )

参议院第3000号或是在过去几周发生的几起案件之后发生的,涉及在NAIA和其他当地机场的“毫无疑问的乘客的行李中”发现或两发子弹。

“Bam和Leni Robredo已经提交了一项法案,允许三颗或更少的子弹合法化。我把智慧留给了国会和参议院。我们在这里仅仅是实施者。我们只是遵守法律,”Abaya说。

除了鼓励国会审查 ,Abaya说政府正在研究航空保安的结构,建立额外的闭路电视(CCTV),改变处理程序,以及加强对所谓骗局的调查。

案件上升

新闻发布会正在进行中,一名卡加延德奥罗的乘客在他的行李中发现了一枚活弹后,在NAIA 3号航站楼内被捕。 这名乘客说他忘了从弹药袋里取出弹药,说这是“朋友的礼物”。

10月30日星期五,在他的行李中发现2枚活弹后,一名马尼拉乘客在达沃的旧金山班戈国际机场内被捕。

过去几周,NAIA终端报告了几起类似病例。

人们普遍认为,NAIA的案件是一种骗局,机场警察和保安人员被指控对乘客进行诬陷,以便他们可以勒索他们。 从那以后,这被称为laglag-bala或将子弹放入袋子或tanim-bala ,将子弹种植到袋子里。 (阅读: )

自2012年以来,交通安全办公室(OTS)表示已记录了6,605起事件,其中乘客的行李中装有弹药。

监禁。 DOTC的Jun Abaya表示,任何被证明参与laglag-bala计划的人都将面临长达40年的监禁。摄影:Jedwin M Llobrera / Rappler

监禁。 DOTC的Jun Abaya表示,任何被证明参与laglag-bala计划的人都将面临长达40年的监禁。 摄影:Jedwin M Llobrera / Rappler

'少数'

马尼拉机场安检部门报告说,今年到目前为止,NAIA航站楼共有1,212起拦截弹药。 但仍然没有证据证明在所谓的laglag-bala诈骗背后存在一个集团。

“去年,我们记录了1,813个案例。到目前为止,我们迄今已有1,394个案例。在NAIA有一个下降的趋势,”Abaya说。

虽然他没有直接回答他的办公室正在调查的数量,但阿巴亚说:“在媒体报道的所有案件中,只有3起案件中,乘客拒绝接受行李中的弹药。”

DOTC负责人反而说,“这些数字不会拼写它。一个案例值得政府关注。错误的指控是不公正的。这不是政府应该忽视的事情。”

“截至目前, 我们不一定能推断出这3起案件属于laglag-bala 。目前尚无证据,”阿巴亚说。

反LAGLAG-BALA措施。来自NAIA的一些离境乘客开始用塑料包装材料包裹行李作为额外的安全措施。摄影:Jedwin M Llobrera / Rappler

反LAGLAG-BALA措施。 来自NAIA的一些离境乘客开始用塑料包装材料包裹行李作为额外的安全措施。 摄影:Jedwin M Llobrera / Rappler

对游客到来没有影响

与此同时,Abaya表示,进出该国的游客数量不会受到影响,理由是最近接受旅游部长Ramon Jimenez的采访。

在国际新闻媒体收到涉嫌骗局后,引起了这种担忧,引起了游客的偏执。

“在一篇文章中引用了Mon Jimenez的秘书,说我们的主义不受问题的影响。但它可能引起关注,”Abaya说,没有进一步解释。

交通局长补充说,他的机构以及其他有关部门,如菲律宾国家警察局和内政和地方政府部门,正在竭尽全力立即解决问题。

Abaya表示,任何被证明参与该计划的人都将面临长达40年的监禁。

OTS管理员Roland S. Recomono在同一份通报中表示,“对于各种违法行为”的人员“正在进行90次调查”。

Abaya表示,调查最多需要一个月的时间。

“我们正在研究是否存在值得拦截的非法活动,”Recomono说。 “我们对[ laglag-bala骗局]并不敏感,我们真的需要彻底调查。” -来自Katerina Francisco / Rappler.com的报道