中国完成了自己的客机生产

2019-05-21 10:00:15 赵会鹆 26
2015年11月2日上午11:32发布
2015年11月2日上午11:49更新

中国制造。 2009年9月8日在中国香港举行的亚洲国际航空航天博览会和大会期间,中国商用飞机公司首次设计的C919航空公司的比例模型展出.YM Yik / EPA

中国制造。 2009年9月8日在中国香港举行的亚洲国际航空航天博览会和大会期间,中国商用飞机公司首次设计的C919航空公司的比例模型展出.YM Yik / EPA

中国上海 - 中国第一架大型客机于11月2日星期一下线,因为这家亚洲巨头正在寻求发展自己的航空业,并挑战外国工业巨头的声望和市场份额。

C919是一种可容纳168名乘客的窄体喷气式飞机,已经在上海商业中心的一个工厂生产了一年多,因为工人在中国商用飞机公司(COMAC)的指导下组装了部件。

对于中国而言,这架飞机代表了多年来国家强制要求减少对欧洲空中客车公司和美国波音公司的依赖,甚至与它们竞争的努力。

“首批C919飞机的推出标志着中国第一架本土飞机发展的重要里程碑,”中国商飞董事长金壮龙告诉政府和行业官员。

法国新闻社记者看到,一辆小型卡车拖着39米长的飞机 - 漆成白色,尾巴绿色 - 从一个巨大的中国国旗装饰成一个巨大的中国国旗进入阳光下,一名法国新闻记者看到。

但这架飞机的射程高达5,555公里(3,444英里),今年将不会按照原计划进行首次试飞,Jin表示计划于2016年首航。

据“中国日报”报道,它甚至可以追溯到2017年。

500个订单

自20世纪70年代以来,中国一直梦想建造自己的民用飞机,当时毛泽东的妻子和臭名昭着的“四人帮”的成员江青亲自支持这样做。 但是Y-10的重量使它变得不切实际,只有3个被制造出来。

尽管C919是在中国生产的,但外国公司通过提供系统和发动机起着关键作用,这些发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团的合资公司CFM International制造。

C919的支出尚未公布。 上个月,中国进出口银行表示将为国有的中国商飞提供79亿美元的飞机项目融资。

根据COMAC声明,该公司已经订购了517架C919飞机,几乎所有飞机都来自国内买家。 根据上个月发布的消息,在国外客户中,泰国的城市航空公司订购了10架。

中国商飞已经开发了一架较小的支线喷气机ARJ,这个项目落后于计划多年。

78-90座位的ARJ仍在进行试飞,缺乏美国联邦航空管理局的重要认证,使其能够在美国飞行。

这家中国公司还计划与俄罗斯联合飞机公司合作开发一架宽体飞机C929,并且有人猜测中国将建造一个新的航空发动机实体,试图生产大型民用飞机所需的强大喷气式飞机。

单通道C919针对波音737和空中客车A320主导的利润丰厚的部分。

据波音公司估计,到2034年,预计中国将增加6,330架新飞机,价值9,500亿美元。

上个月,中国国家主席习近平在访问该公司位于西雅图的工厂时签署了一项协议,要求中国公司购买价值380亿美元的300架波音飞机。

根据习近平宣布的协议,COMAC和波音公司还将在中国设立一个“完成中心”,用于绘画飞机等工作。

上周,在德国总理安格拉·默克尔访问期间,中国同意以97亿美元的价格从空中客车购买100架A320飞机,并确认了另外30架双通道A330飞机的选择权。 - Rappler.com