亚航推出首次公开募股,增加了更多的A320

2019-05-21 04:00:04 咸跎 26
2015年10月28日下午4:21发布
2015年10月28日下午4:21更新

合并。亚航有限公司的当地分支机构现在被称为菲律宾亚洲航空股份有限公司 - 这是亚航,公司和商人阿尔弗雷多·姚的Zest Airways,Incorporated合并的结果。

合并。 亚航有限公司的当地分支机构现在被称为菲律宾亚洲航空股份有限公司 - 这是亚航,公司和商人阿尔弗雷多·姚的Zest Airways,Incorporated合并的结果。

菲律宾马尼拉 - 有限公司( Berhad)已将其从2016年推迟到2018年第一季度,因为它最终完成了运营的精简和飞机的重新转移。

“IPO肯定会在2018年第一季度发生,但是会在2015年第一季度出现挫折。在目前阶段,如果我对自己没有信心,我就不会提供它。可能被低估,“ (前亚航,公司)首席执行官Joy Caneba在10月27日星期二午餐时告诉当地记者。

亚航有限公司曾经通过菲律宾公司亚航菲律宾(亚洲航空股份有限公司)在菲律宾开展业务,该公司持有亚航Zest(Zest Airways,Incorporated)49%的股份。

但就在最近,民用航空委员会批准其申请作为一家公司运营,只需一张证书。 该公司名为 。

美国证券交易委员会颁发了一份批准菲律宾亚洲航空公司名称的证书,“以亚航有限公司的名义和风格开展业务”。

“我们现在作为一家全资实体运营。合并非常重要,因为我们作为两个独立的实体运营成本很高。我不希望亚航菲律宾和亚航Zest之间的分工,所以我们制造了菲律宾亚洲航空公司,”当被问及拥有整个航空公司的重要性时,Caneba回答道。

“这将使我们处于更好的位置,因为它将意味着降低运营成本,因为一切都将得到简化,”Caneba补充说。

今年2月,亚航菲律宾获得了美国证券交易委员会(SEC)的批准,以收购前大使阿尔弗雷多·姚(Alfredo M. Yao)目前持有的亚航Zest剩余的51%股权。 这笔交易将允许亚航菲律宾拥有整个承运人。

更多的飞机

根据Caneba的说法,菲律宾亚洲航空公司的股东明年将向该航空公司投入更多资金,将该航空公司的资本存量增加至50亿比索(1.068亿美元),以资助2016年再租赁5架飞机。

“资本要求仅限于现有股东。但我们欢迎新投资者,”Caneba说。

菲律宾亚洲航空目前的资本为P2亿(4275万美元)。

但预算航空公司负责人表示,2016年股东已经批准了高达36亿美元(6413万美元)的资本注入,这将主要用于航线和船队扩张。

“中国和菲律宾是一个自然的路线组合,这个市场的收益率也很好。我们在中国的市场也做得很好。我们还计划在澳门和香港航班之上开通台北, “当被问到5架飞机将在何处使用时,Caneba说道。

已退出其中三架飞机,以使其与马来西亚母公司AirAsia Berhad的当地分支机构形象保持一致。

截至目前,当地廉价航空公司运营12架A320。

菲律宾亚航飞往香港,吉隆坡,首尔,哥打京那巴鲁,澳门,釜山,上海,北京和杭州。

它还为宿务,达沃,卡利博,普林塞萨港,塔克洛班和薄荷岛提供服务。 - Rappler.com

1美元= P46.80