阿基诺:'我是航班延误最方便的借口'

2019-05-21 10:00:01 师窈 26
2015年10月23日下午9点36分发布
2015年10月23日下午9:36更新

延迟的原因。总统贝尼尼奥·阿基诺三世在2015年10月23日菲律宾半导体和电子工业基金会(SEIPI)基金会第14届CEO论坛的公开论坛上宣称,他被告知他是“最方便的借口”,为什么在该国的主要航班网关延迟了。摄影:Rey Baniquet /Malacañang摄影局

延迟的原因。 总统贝尼尼奥·阿基诺三世在2015年10月23日菲律宾半导体和电子工业基金会(SEIPI)基金会第14届CEO论坛的公开论坛上宣称,他被告知他是“最方便的借口”,为什么在该国的主要航班网关延迟了。 摄影:Rey Baniquet /Malacañang摄影局

菲律宾马尼拉 - 总统贝尼尼奥·阿基诺三世于10月23日星期五在菲律宾半导体和电子工业公司(SEIPI)举办的首席执行官论坛上打趣说,他是“最方便的借口”,为什么航班在该国的主要门户推迟。

一位SEIPI成员询问政府正在采取哪些措施来解决Ninoy Aquino国际机场(NAIA)的航班延误和拥堵问题,如果他的政府正考虑采取其他办法来解决这些问题,总统说他被告知假设所有延误的原因。

“在飞机上宣布我要么着陆要么起飞。我是最方便的借口,因为没有人能问我这是不是真的发生了。但记录存在,”阿基诺说。

总统说,当他到全国各地旅行或出国旅行时,他们已经管理了最长15分钟的时间,“从我进入飞机起,门关闭到我们离开该地区。已经不再是以前存在一小时的要求,我们努力做到这一点。“

阿基诺说,有时候,“我们已经管理了10分钟以下。我们希望尽可能少地破坏。”

根据“机场睡眠指南”进行的一项调查显示,NAIA不再是世界上最差的机场之一,原因是正在进行的以及3 升级。

NAIA是该国的主要国际门户,从2011年到2013年被评为世界上最差的机场。2014年,NAIA在排名提升,连续3年位居榜首,排名第四。

交通运输部(DOTC)和马尼拉国际机场管理局(MIAA)下一个重点是解除对NAIA跑道的影响。

8月,DOTC宣布启动空中交通管理专家NATS服务有限公司,该公司将提交有关NAIA当前空域,跑道和终端容量,空中交通和地面运营,跑道接入点和空中交通管制员(ATC)培训的建议。在接下来的6个月内。 (阅读:

NAIA的替代品

阿基诺承认,目前正在研究是否要重新安置NAIA。 他说,“克拉克现在设想基本上为中央和北部吕宋市场提供服务,并且[试图]稍微解除对NAIA的限制。” (阅读: )

据报道,去年7月, 被认为是迎合马尼拉和周边省份的新机场。 可以使用与NAIA相同的空中交通管制塔,直到日本国际协力机构向DOTC提出完全开发为止。

圣米格尔公司也表示有兴趣在NAIA建立一个终端和跑道。 (阅读: )

阿基诺说,NAIA的交通和拥堵问题也可能是旅游市场增长的症状。

“当然,我们的航空公司也在应对不断增长的需求。长途飞机表明它们呈指数式增长,这增加了拥堵,”他说。

但作为一个警告,阿基诺告诉SEIPI成员,“所以我已经宣布,下个月我去马来西亚参加东盟(东南亚国家联盟)峰会时,我们不会成为拖延的原因。” - Lynda C. Corpuz / Rappler.com